Rote Ampel: Bedeutung der Lichtzeichen, Grünpfeil und Strafe bei Rotlichtverstoß

Die Ampel ist dunkel, kein Schild und kein Polizist sind zu sehen. Wer fährt zuerst?

Was gilt bei ausgefallener Ampel?

Ein Polizist regelt die Kreuzung, während die Ampel weiterläuft? Folge seinen Zeichen und Weisungen. Die Rangfolge kennst du aus der Lektion über Vorfahrtzeichen:

Regelt niemand den Verkehr, gelten die Vorfahrtzeichen. Ohne solche Zeichen gilt an der Kreuzung rechts vor links. Gelbes Blinklicht warnt nur vor Gefahren; auch dann gelten die Vorfahrtzeichen.

Was verlangen Gelb und Rot?

Das Gefahrzeichen „Lichtzeichenanlage“ kündigt eine Ampel an: Werde langsamer und sei bereit anzuhalten.

Die Farbfolge: Grün, Gelb, Rot, Rot und Gelb gleichzeitig, Grün. Rot leuchtet oben, Gelb in der Mitte, Grün unten.

Gelb heißt: „Vor der Kreuzung auf das nächste Zeichen warten“. Als Fahrtipp: Versuche nicht, durch Beschleunigen noch durchzukommen.

Manche Ampeln zeigen nur Gelb und Rot: Gelb heißt warten, Rot heißt Halt.

Bei Rot hältst du vor der Kreuzung, Einmündung oder dem markierten Übergang für Fußgänger. Gibt es eine Haltlinie, den weißen Querstrich, hältst du davor, wie in der letzten Lektion erklärt.

Bis zu 10 m vor einem Lichtzeichen darfst du nicht halten, wenn du es dadurch verdeckst.

Was kostet ein Rotlichtverstoß?

Regelsätze sind die normalen Beträge im Bußgeldkatalog. Hier gelten sie für fahrlässige Verstöße an Ampeln; Rechtsabbiegen mit Grünpfeilschild folgt weiter unten.

Punkte stehen im Fahreignungsregister in Flensburg. Beim Auto: 90 Euro bedeuten 1 Punkt, alle anderen Tabellenfälle 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot. Fahrverbot heißt: Du darfst vorübergehend kein Kraftfahrzeug führen.

Die Auto-Regeln gelten auch für andere Kraftfahrzeuge, außer Elektrokleinstfahrzeugen, zum Beispiel E-Scootern. Bei Fahrrad und E-Scooter kommt in jedem Tabellenfall 1 Punkt hinzu.

In der Probezeit zählt der Rotlichtverstoß als schwerwiegender Verstoß. Die Folgen erklärt die vorherige Lektion zum Stoppschild.

Wann musst du trotz Grün warten?

Stell dir vor, du willst bei Grün links abbiegen. Ein Auto kommt dir entgegen und fährt geradeaus oder biegt rechts ab: Du lässt es durchfahren.

Du biegst rechts ab, neben dir fährt ein Fahrrad geradeaus: Lass es durch. Das gilt auch für Fahrräder mit Hilfsmotor, E-Scooter und Schienenfahrzeuge, die auf oder neben der Fahrbahn in dieselbe Richtung fahren.

Ebenso lässt du Linienbusse und andere Fahrzeuge auf Sonderfahrstreifen, also besonders gekennzeichneten Spuren, durch. Beim Linksabbiegen darfst du Schienenfahrzeuge nicht behindern. Auf Fußgänger nimmst du besondere Rücksicht und wartest, wenn nötig. Du blinkst rechtzeitig.

Mehr zum Abbiegen bei Gegenverkehr lernst du in der nächsten Lektion.

Grünpfeilschild oder leuchtender Pfeil?

Du stehst bei Rot. Rechts neben dem roten Licht hängt das Grünpfeilschild: ein grüner Pfeil auf schwarzem Grund.

1. Erst anhalten: an der Haltlinie, sonst vor der Kreuzung. Siehst du dort nichts, rollst du zur Sichtlinie vor, der Stelle mit Sicht auf die Straße, und hältst erneut.
2. Mit dem Auto nur aus dem rechten Fahrstreifen abbiegen.
3. Niemanden behindern oder gefährden, besonders Fußgänger und freigegebenen Fahrzeugverkehr.

Ohne Halt: 70 Euro und 1 Punkt. Gefährdest du freigegebenen Fahrzeugverkehr, kostet das 100 Euro; Radverkehr auf Radwegfurten ist davon ausgenommen.

Behinderst du freigegebene Fußgänger oder Radfahrer auf Radwegfurten, sind es 100 Euro; gefährdest du sie, 150 Euro. Dazu kommt jeweils 1 Punkt. Beispiel: Ein Radfahrer kreuzt auf seiner Radwegfurt deine Abbiegerichtung.

Der Grünpfeil kann auf Radverkehr beschränkt sein. Dann gilt er nicht für dein Auto.

Ein leuchtender grüner Pfeil gibt dagegen die Fahrt in Pfeilrichtung frei. Ein grüner Rechtspfeil in einem eigenen, einzelnen Leuchtfeld erlaubt Rechtsabbiegen auch bei Rot für geradeaus.

Ein grüner Pfeil links hinter der Kreuzung zeigt: Der Gegenverkehr hat Rot. Du kannst links in Pfeilrichtung abbiegen und die Kreuzung räumen.

Welche Ampel gehört zu deiner Spur?

Du fährst auf der mittleren von drei markierten Spuren. Über jeder hängt eine Ampel: Für dich gilt die Ampel deines Fahrstreifens.

Ein schwarzer Pfeil auf Rot verlangt Halt nur in Pfeilrichtung, auf Gelb Warten. Beispiel: Der schwarze Linkspfeil auf Rot hält dich als Linksabbieger an.

Wo Ampeln den Verkehr regeln, darfst du auf mehreren Fahrstreifen nebeneinander fahren, auch bei wenig Verkehr.

Was gilt über der Fahrbahn?

Auf Fahrstreifen mit Dauerlichtzeichen darfst du nicht halten. Rote gekreuzte Schrägbalken zu missachten ist ein Rotlichtverstoß: Es gelten die Tabellenbeträge der ersten Spalte, unabhängig von der Rotdauer.

Straßenbahnen und Linienbusse auf eigenen Fahrspuren können besondere Lichtzeichen mit anderen Phasen haben. Fußgängerampeln zeigen Grün, Rot, Grün: Wechselt Grün beim Überqueren auf Rot, gehst du zügig weiter. Bei Rot loszugehen oder nicht zügig weiterzugehen kostet 5 Euro.

Auf dem Fahrrad gilt grundsätzlich die Fahrzeugampel; besondere Fahrradampeln gelten auf den für Radverkehr vorgesehenen Wegen und Spuren. Im Auto folgst du deiner Ampel.

Was bedeuten die Arme des Polizisten?

Ein oder beide Arme quer zu deiner Fahrtrichtung: Du hältst vor der Kreuzung. Siehst du den Polizisten von der Seite, gehörst du zum Querverkehr: Du darfst fahren.

Beim Abbiegen gelten dieselben Regeln wie bei Grün. Die Anordnung bleibt beim Winken in gleicher Richtung oder in seiner „Grundstellung“ bestehen. Beispiel: Ohne neues Zeichen bleibt der zuvor freigegebene Querverkehr frei.

Hebt er einen Arm hoch, wartest du vor der Kreuzung. Bist du bereits darin, räumst du sie. An Einmündungen und Fußgängerüberwegen gelten seine Armzeichen genauso.

Die Polizei kann dich zur Verkehrskontrolle anhalten: mit Winkerkelle, roter Leuchte oder einer Einrichtung am Einsatzfahrzeug. Das geht auch, wenn sie hinter dir fährt.

Missachtest du ein Zeichen oder Haltgebot eines Polizisten: 70 Euro und 1 Punkt.

In der nächsten Lektion lernst du den Kreisverkehr und das Warten bei Rückstau kennen.